Sebagai sumber tenaga hidrolik yang sederhana dan praktis, pompa hidrolik manual bertekanan ultra tinggi banyak digunakan di berbagai bidang seperti industri pembuatan kapal, mesin pertambangan batubara, petrokimia, metalurgi, tenaga listrik, dan mesin berat. Dengan ukurannya yang kecil, bobot yang ringan, mudah dibawa, keamanan yang tinggi, dan keunggulan lainnya, pompa ini diterima oleh sebagian besar pengguna.
Pompa hidrolik manual bertekanan ultra tinggi seri MP, tekanan kerja 100~300MPa; terdapat katup pengurang tekanan di dalamnya, untuk mencegah kelebihan tekanan, juga terdapat katup pengaman di dalam pompa; desain aliran sekunder, perpindahan pada tekanan rendah primer adalah 33CC, perpindahan sekunder pada tekanan tinggi adalah 1,6CC; dalam kondisi daya konstan, pasokan oli aliran besar tekanan rendah, pasokan oli aliran kecil tekanan tinggi, menghemat waktu dan meningkatkan efisiensi. Ukuran keseluruhan 585*120*170mm, dan berat total dengan oli sekitar 11Kg. Penggunaan menunjukkan bahwa pompa ini nyaman dan fleksibel, intensitas kerja rendah, tahan lama, dan merupakan sumber daya hidrolik bertekanan ultra tinggi yang ideal.
Prinsip
Fungsi pompa hidrolik manual adalah untuk mengubah energi mekanik dari mesin penggerak (seperti motor listrik dan mesin pembakaran internal) menjadi energi tekanan cairan.
Prinsip kerja: Cam digerakkan oleh motor untuk berputar. Ketika cam mendorong plunger untuk bergerak ke atas, volume penyegelan yang dibentuk oleh plunger dan silinder berkurang, dan oli diperas keluar dari volume penyegelan dan dibuang ke tempat yang dibutuhkan melalui katup satu arah. Ketika cam berputar ke bagian menurun dari kurva, pegas memaksa plunger ke bawah untuk membentuk vakum sampai batas tertentu, dan oli di dalam tangki masuk ke volume penyegelan di bawah pengaruh tekanan atmosfer. Cam membuat plunger naik dan turun terus menerus, volume penyegelan berkurang dan bertambah secara periodik, dan pompa terus menerus menyerap dan membuang oli.
Profil yang Sudah Ada
Pompa hidrolik manual yang ada di pasaran umumnya adalah pompa pendorong, dengan bentuk satu tahap dan dua tahap. Semua katupnya biasanya terkonsentrasi pada pompa pendorong, dan strukturnya relatif kompak; katup pembalik dan pompa pendorong dibagi menjadi dua bagian independen, tetapi dapat digunakan secara kombinasi. Struktur pompa pendorong satu tahap relatif sederhana, dan prinsipnya ditunjukkan pada Gambar 1; pompa pendorong dua tahap memiliki dua bentuk struktur yang berbeda, dan prinsipnya ditunjukkan pada Gambar 2 dan Gambar 3.
Ketika pegangan 4 diangkat, oli hidrolik masuk ke ruang bawah pendorong 3 melalui filter 1 dan katup satu arah 2, dan pompa hidrolik menghisap oli; ketika pegangan 4 bergerak ke bawah, pendorong 3 memasok oli ke sistem. Katup 5 adalah katup pengaman, dan katup 6 adalah katup pelepas. Pompa satu tahap adalah pompa suplai oli bertekanan intermiten, dan kapasitasnya tidak dapat diatur. Pompa ini hanya dapat beroperasi pada tekanan rendah dengan aliran besar atau tekanan tinggi dengan aliran kecil; umumnya pompa bertekanan rendah dan menengah.
Pengantar prinsip kerja pompa pendorong dua tahap
Gambar 2 adalah diagram skematik dari pompa tangan tipe I dua tahap. Angkat gagang 5, dan oli hidrolik masuk ke rongga besar dan kecil pendorong melalui filter 1, katup satu arah 2 dan 3 masing-masing. Ketika gagang 5 ditekan, ada dua situasi: ketika sistem berada pada tekanan rendah, katup satu arah 4, 7, dan 8 terbuka, dan kedua pompa memasok oli ke sistem secara bersamaan, dan laju alirannya paling besar; ketika sistem berada pada tekanan tinggi, katup pengatur 9 terbuka (katup pengatur diatur. Tekanan konstan umumnya 1 MPa), katup satu arah 8 tertutup, oli tekanan rendah dari pompa besar langsung dikembalikan ke tangki oli, dan pompa kecil sendiri memasok oli ke sistem dengan aliran kecil. Katup 10 adalah katup tekanan konstan, dan katup 11 adalah katup pelepas tekanan. Pompa tangan tipe I dua tahap ini menyediakan pasokan oli bertekanan rendah, aliran besar, bertekanan tinggi, aliran kecil, dan intermiten.
Gambar 3 adalah diagram skematik dari pompa manual tipe II dua tahap, katup 11 adalah katup tekanan konstan, dan katup 12 adalah katup pengosongan. Pada area tekanan rendah, ketika pegangan 1 bergerak ke atas, oli disuplai ke ruang oli bawah pompa 2 dan 3, dan oli disuplai ke ruang atas pompa 2. Ketika pegangan 1 bergerak ke bawah, rongga atas pompa 2 menerima oli, dan rongga bawah pompa 2 dan 3 memasok oli ke sistem; pada area tekanan rendah, pompa dapat terus menerus memasok oli ke sistem. Ketika memasuki area tekanan tinggi, tekanan sistem meningkat, dan katup pembalik kontrol hidrolik 10 bekerja pada posisi yang tepat, sehingga sirkuit oli yang terdiri dari pompa 2 dan katup periksa 4, 5, 6, dan 7 dikosongkan, dan pompa 3 dan katup periksa 8 dan 9 dikosongkan. Sirkuit oli gabungan memasok oli ke sistem. Dibandingkan dengan tipe I dua tahap, pompa manual tipe II dua tahap dapat mencapai pasokan oli kontinu, meningkatkan efisiensi dan menghemat waktu, tetapi juga memiliki pasokan oli bertekanan rendah dan aliran besar, serta bertekanan tinggi dan aliran kecil.
Memperbaiki
1. Temukan penyebab kegagalan dari tiga poin berikut selama pemeliharaan, dan perbaiki sistem:
1. Periksa kebocoran internal silinder boom:
Cara termudah untuk melakukan ini adalah dengan menaikkan boom dan melihat apakah terjadi penurunan bebas yang terlihat jelas. Jika penurunannya jelas, bongkar silinder oli untuk diperiksa. Jika cincin penyegel ditemukan aus, cincin tersebut harus diganti.
2. Periksa katup kontrol:
Pertama-tama bersihkan katup pengaman, periksa apakah inti katup aus, jika aus, harus diganti. Jika masih tidak ada perubahan setelah katup pengaman dipasang, periksa kembali keausan spul katup kontrol.
3. Ukur tekanan pompa hidrolik:
Jika tekanannya rendah, sesuaikan, dan tekanan masih tidak dapat dinaikkan, itu menunjukkan bahwa pompa hidrolik sudah aus parah.
2. Alasan utama ketidakmampuan untuk mengangkat boom beserta bebannya adalah:
1. Pompa hidrolik mengalami keausan serius. Saat beroperasi pada kecepatan rendah, kebocoran internal pompa sangat parah; saat beroperasi pada kecepatan tinggi, tekanan pompa sedikit meningkat, tetapi karena keausan dan kebocoran internal pompa, efisiensi volumetrik turun secara signifikan, dan sulit mencapai tekanan nominal. Pengoperasian pompa hidrolik dalam jangka panjang memperburuk keausan dan suhu oli meningkat, yang menyebabkan keausan komponen hidrolik dan penuaan serta kerusakan seal, hilangnya kemampuan penyegelan, penurunan kualitas oli hidrolik, dan akhirnya terjadi kegagalan.
2. Pemilihan komponen hidrolik tidak masuk akal. Spesifikasi silinder boom adalah seri non-standar 70/40, dan seal juga merupakan komponen non-standar, sehingga biaya produksinya tinggi dan penggantian seal tidak praktis. Diameter silinder boom yang kecil pasti akan meningkatkan tekanan yang ditetapkan pada sistem.
3. Desain sistem hidrolik tidak masuk akal. Dapat dilihat dari Gambar 2 bahwa katup kontrol dan sistem kemudi hidrolik penuh dihubungkan secara seri dengan satu pompa, tekanan setel katup pengaman adalah 16MPa, dan tekanan kerja nominal pompa hidrolik juga 16MPa. Pompa hidrolik sering bekerja dalam kondisi beban penuh atau beban berlebih jangka panjang (tekanan tinggi), dan sistem mengalami guncangan hidrolik. Jika oli tidak diganti dalam waktu lama, oli hidrolik akan terkontaminasi, yang memperburuk keausan pompa hidrolik, sehingga menyebabkan kerusakan pada casing pompa hidrolik (kegagalan seperti itu).
Peningkatan Produk
1. Perbaiki desain sistem hidrolik.
Setelah banyak demonstrasi, katup prioritas canggih dan sistem kemudi hidrolik penuh dengan sensor beban akhirnya diadopsi. Sistem baru ini dapat memprioritaskan alokasi aliran sesuai dengan kebutuhan kemudi. Terlepas dari besarnya beban atau kecepatan roda kemudi, sistem ini dapat memastikan pasokan oli yang cukup, dan sisanya dapat dijamin sepenuhnya disuplai ke sirkuit perangkat kerja, sehingga menghilangkan kehilangan daya yang disebabkan oleh pasokan oli berlebihan di sirkuit kemudi, meningkatkan efisiensi sistem, dan mengurangi tekanan kerja pompa hidrolik.
2. Optimalkan desain silinder boom dan pompa hidrolik untuk mengurangi tekanan kerja sistem.
Melalui perhitungan yang dioptimalkan, silinder boom mengadopsi seri standar 80/4. Kapasitas pompa hidrolik ditingkatkan dari 10ml/r menjadi 14ml/r, dan tekanan sistem yang ditetapkan adalah 14MPa, yang memenuhi persyaratan gaya angkat dan kecepatan silinder boom.
3. Perhatikan penggunaan dan perawatan loader yang benar selama penggunaan, tambahkan atau ganti oli hidrolik secara teratur, jaga kebersihan oli hidrolik, dan perkuat inspeksi dan perawatan harian.
Lingkup aplikasi
Industri tenaga listrik, perkeretaapian, penyelamatan, konstruksi, dan industri lainnya beroperasi di lokasi konstruksi, menyediakan daya untuk peralatan konstruksi seperti pemotong, tang hidrolik, mesin pelubang, dll.
Pengujian statis dan pengujian tekanan untuk fitting, selang, katup, bejana tekan, silinder, dll.
Kalibrasi katup pengaman uji statis dan dinamis setelah perbaikan aksesori kedirgantaraan.
Uji gelembung udara dalam air untuk katup dan perangkat kepala sumur.
Inspeksi regulator tekanan udara
Pengujian sistem rem otomotif
Peralatan tiup kabel komunikasi
Harga
Ada dua jenis, domestik dan impor. Dibandingkan dengan negara lain, harga produk ini di Tiongkok relatif rendah.
Waktu posting: 15 Juli 2022