Sebagai sumber tenaga hidrolik yang sederhana dan nyaman, pompa hidrolik manual bertekanan sangat tinggi banyak digunakan di berbagai bidang seperti industri pembuatan kapal, mesin pertambangan batubara, petrokimia, metalurgi, tenaga listrik dan mesin berat.Dan dengan ukurannya yang kecil, ringan, mudah dibawa, keamanan yang kuat dan keunggulan lainnya diterima oleh sebagian besar pengguna.
Pompa hidrolik manual tekanan ultra-tinggi seri MP, tekanan kerja 100~300MPa;ada katup pengurang tekanan di dalam, untuk mencegah kelebihan tekanan, ada juga katup pelepas pengaman di dalam pompa;desain aliran sekunder, perpindahan pada tekanan rendah primer adalah 33CC, perpindahan kedua pada tekanan tinggi adalah 1,6CC;dalam kondisi daya konstan, pasokan minyak aliran besar bertekanan rendah, pasokan minyak aliran kecil bertekanan tinggi, menghemat waktu dan meningkatkan efisiensi.Ukuran keseluruhannya adalah 585*120*170mm, dan berat total dengan oli sekitar 11Kg.Penggunaannya menunjukkan bahwa pompa ini nyaman dan fleksibel, intensitas tenaga kerja rendah, tahan lama, dan merupakan sumber tenaga hidrolik bertekanan sangat tinggi yang ideal.
Prinsip
Fungsi pompa hidrolik manual adalah mengubah energi mekanik mesin tenaga (seperti motor listrik dan mesin pembakaran dalam) menjadi energi tekanan cairan.
Prinsip kerja: Bubungan digerakkan oleh motor untuk berputar.Ketika bubungan mendorong pendorong untuk bergerak ke atas, volume penyegelan yang dibentuk oleh pendorong dan silinder berkurang, dan oli diperas keluar dari volume penyegelan dan dibuang ke tempat yang diperlukan melalui katup satu arah.Ketika bubungan berputar ke bagian kurva yang menurun, pegas memaksa pendorong ke bawah untuk membentuk tingkat vakum tertentu, dan oli di dalam tangki memasuki volume penyegelan di bawah pengaruh tekanan atmosfer.Bubungan membuat pendorong naik dan turun secara terus menerus, volume penyegelan menurun dan meningkat secara berkala, dan pompa terus menerus menyerap dan mengeluarkan oli.
Profil yang Ada
Pompa hidrolik manual yang ada di pasaran pada umumnya adalah pompa pendorong, dengan bentuk satu tahap dan dua tahap.Semua katupnya biasanya terkonsentrasi pada pompa pendorong, dan strukturnya relatif kompak;katup pembalik dan pompa pendorong dibagi menjadi dua bagian independen, namun dapat digunakan secara kombinasi.Struktur pompa pendorong satu tahap relatif sederhana, dan prinsipnya ditunjukkan pada Gambar 1;pompa pendorong dua tahap memiliki dua bentuk struktur yang berbeda, dan prinsipnya ditunjukkan pada Gambar 2 dan Gambar 3.
Ketika pegangan 4 diangkat, oli hidrolik memasuki ruang bawah pendorong 3 melalui filter 1 dan katup satu arah 2, dan pompa hidrolik menyedot oli;ketika pegangan 4 bergerak ke bawah, pendorong 3 menyuplai oli ke sistem.Katup 5 adalah katup pengaman, dan katup 6 adalah katup bongkar.Pompa satu tahap adalah pasokan oli bertekanan intermiten, dan perpindahannya tidak dapat disesuaikan.Itu hanya bisa berupa aliran besar bertekanan rendah atau aliran kecil bertekanan tinggi;umumnya pompa bertekanan rendah dan sedang.
Pengantar prinsip pompa pendorong dua tahap
Gambar 2 adalah diagram skema pompa tangan tipe I dua tahap.Angkat pegangan 5, dan oli hidrolik memasuki rongga besar dan kecil pendorong melalui filter 1, katup periksa 2 dan 3 masing-masing.Ketika pegangan 5 ditekan, ada dua situasi: ketika sistem berada pada tekanan rendah, katup periksa 4, 7, dan 8 terbuka, dan pompa ganda memasok oli ke sistem pada saat yang sama, dan laju aliran adalah yang terbesar;ketika sistem berada pada tekanan tinggi, katup urutan 9 dibuka (katup urutan diatur. Tekanan konstan umumnya 1 MPa), katup periksa 8 ditutup, oli bertekanan rendah dari pompa besar langsung dikembalikan ke tangki minyak, dan pompa kecil itu sendiri memasok minyak ke sistem dengan aliran kecil.Katup (10) adalah katup bertekanan konstan, dan katup (11) adalah katup bongkar.Pompa tangan tipe I dua tahap menyediakan pasokan oli bertekanan rendah, aliran besar, tekanan tinggi, aliran kecil, dan terputus-putus.
Gambar 3 adalah diagram skema pompa manual tipe II dua tahap, katup 11 adalah katup tekanan konstan, dan katup 12 adalah katup bongkar.Di area bertekanan rendah, ketika pegangan 1 bergerak ke atas, oli disuplai ke ruang oli bawah pompa 2 dan 3, dan oli disuplai ke ruang atas pompa 2. Ketika pegangan 1 bergerak ke bawah, rongga atas pompa pompa 2 memasukkan oli, dan rongga bawah pompa 2 dan 3 memasok oli ke sistem;di area bertekanan rendah, pompa dapat terus menyuplai oli ke sistem.Saat memasuki area bertekanan tinggi, tekanan sistem meningkat, dan katup pembalik kontrol hidrolik 10 bekerja pada posisi yang benar, sehingga rangkaian oli yang terdiri dari pompa 2 dan katup periksa 4, 5, 6, dan 7 dibongkar, dan pompa 3 dan katup periksa 8 dan 9 dibongkar.Sirkuit oli yang tersusun menyuplai oli ke sistem.Dibandingkan dengan tipe I dua tahap, pompa manual tipe II dua tahap dapat mencapai pasokan oli terus menerus, meningkatkan efisiensi dan menghemat waktu, tetapi juga merupakan pasokan oli bertekanan rendah, aliran besar, bertekanan tinggi, dan aliran kecil. .
Memperbaiki
1. Temukan penyebab kegagalan dari tiga poin berikut selama pemeliharaan, dan tingkatkan sistem:
1. Periksa kebocoran internal silinder boom:
Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan menaikkan boom dan melihat apakah boom tersebut benar-benar terjun bebas.Jika tetesan oli terlihat jelas, bongkar silinder oli untuk diperiksa.Jika cincin penyegel ditemukan aus, maka harus diganti.
2. Periksa katup kontrol:
Bersihkan terlebih dahulu katup pengamannya, periksa apakah inti katupnya sudah aus, jika aus sebaiknya diganti.Jika masih tidak ada perubahan setelah safety valve dipasang, periksa kembali keausan control valve spool.
3. Ukur tekanan pompa hidrolik:
Jika tekanannya rendah, sesuaikan, dan tekanan masih tidak dapat diatur, yang menunjukkan bahwa pompa hidrolik sudah sangat aus.
2. Alasan utama ketidakmampuan mengangkat boom dengan beban adalah:
1. Pompa hidrolik sudah sangat aus.Saat berjalan pada kecepatan rendah, kebocoran internal pompa menjadi serius;ketika berjalan dengan kecepatan tinggi, tekanan pompa sedikit meningkat, namun karena keausan dan kebocoran internal pompa, efisiensi volumetrik turun secara signifikan, dan sulit untuk mencapai tekanan terukur.Pengoperasian pompa hidrolik dalam jangka panjang memperburuk keausan dan kenaikan suhu oli, yang menyebabkan keausan komponen hidrolik dan penuaan serta kerusakan segel, hilangnya kemampuan penyegelan, kerusakan oli hidrolik, dan akhirnya kegagalan terjadi.
2. Pemilihan komponen hidrolik tidak masuk akal.Spesifikasi silinder boom adalah seri 70/40 non-standar, dan segelnya juga merupakan bagian non-standar, sehingga biaya produksinya tinggi dan penggantian segelnya tidak nyaman.Diameter silinder kecil dari silinder boom pasti akan meningkatkan tekanan yang disetel sistem.
3. Desain sistem hidrolik tidak masuk akal.Dapat dilihat dari Gambar 2 bahwa katup kontrol dan perangkat kemudi hidraulik penuh dihubungkan secara seri dengan satu pompa, tekanan yang disetel dari katup pengaman adalah 16MPa, dan tekanan kerja pengenal pompa hidrolik juga 16MPa.Pompa hidraulik sering kali bekerja dalam kondisi beban penuh atau beban berlebih jangka panjang (tekanan tinggi), dan sistemnya mengalami guncangan hidraulik.Jika oli tidak diganti dalam waktu lama, oli hidrolik akan terkontaminasi sehingga memperparah keausan pompa hidrolik, sehingga casing pompa pada pompa hidrolik pecah.kegagalan seperti itu).
Peningkatan Produk
1. Memperbaiki desain sistem hidrolik.
Setelah banyak demonstrasi, katup prioritas lanjutan dan perangkat kemudi hidraulik penuh sensor beban akhirnya diadopsi.Sistem baru ini dapat memberikan prioritas pada pengalokasian aliran sesuai dengan kebutuhan kemudi.Tidak peduli besarnya beban atau kecepatan roda kemudi, hal ini dapat memastikan pasokan oli yang cukup, dan sisa bagian dapat dijamin.Ini dapat disuplai sepenuhnya ke sirkuit perangkat kerja, sehingga menghilangkan kehilangan daya yang disebabkan oleh pasokan oli berlebihan di sirkuit kemudi, meningkatkan efisiensi sistem dan mengurangi tekanan kerja pompa hidrolik.
2. Optimalkan desain silinder boom dan pompa hidrolik untuk mengurangi tekanan kerja sistem.
Melalui perhitungan yang dioptimalkan, silinder boom mengadopsi seri standar 80/4.Perpindahan pompa hidrolik ditingkatkan dari 10ml/r menjadi 14ml/r, dan tekanan yang disetel sistem adalah 14MPa, yang memenuhi persyaratan gaya angkat dan kecepatan silinder boom.
3. Perhatikan penggunaan dan pemeliharaan loader yang benar selama penggunaan, penambahan atau penggantian oli hidrolik secara teratur, menjaga kebersihan oli hidrolik, dan memperkuat pemeriksaan dan pemeliharaan harian.
Lingkup aplikasi
Tenaga listrik, kereta api, penyelamatan, konstruksi dan industri lainnya beroperasi di lokasi konstruksi lapangan, menyediakan tenaga untuk peralatan konstruksi seperti pemotong, tang hidrolik, mesin pelubang, dll.
Pengujian statis dan ledakan untuk fitting, selang, katup, bejana tekan, silinder, dll.
Kalibrasi katup pengaman uji statis dan dinamis setelah perbaikan aksesori ruang angkasa
Uji gelembung dalam air untuk katup dan perangkat kepala sumur
Inspeksi pengatur tekanan udara
Pengujian sistem rem otomotif
Peralatan tiup kabel komunikasi
Harga
Ada dua macam, dalam dan luar negeri.Dibandingkan dengan negara lain, harga produk ini di China relatif murah.
Waktu posting: 15 Juli-2022